自动焊锡机欧洲reach测试,自动焊锡机系列

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动焊锡机欧洲reach测试的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动焊锡机欧洲reach测试的解答，让我们一起看看吧。

1. ROHS和SVHC有什么不同？
2. 获得欧洲碰撞“五星”，EZS这款车整体实力怎么样？
3. 国产纯电动“弯道超车”多少年了，有没有外国人都认可的车型啊？

ROHS和SVHC有什么不同？

SGS是一家检测认证机构，可以做ROHS检测，也可以做SVHC检测，看您要求做的是什么检测。

定义及适用范围不同 RoHS是指令,REACH是法规,指令本身没有法律效果,要欧盟成员国进一步转换成本国的法律才具有法律效力。 法规是有法律效力。REACH是框架,

2. 管控对象不同 REACH从物质出发,ROHS从物品出

获得欧洲碰撞“五星”，EZS这款车整体实力怎么样？

名爵EZS符合年轻人的口味，个人觉得相比燃油版来得还更精致一些。安全配置，名爵EZS也足够全面，包含ESP电子稳定系统、EBD制动力分配以及坡道起步***，总之是对年轻人非常友好的。

EZS的官方335km的续航是少于他实际续航的。目前很多车主上报网络的续航都在380km左右，这大概是EZS出口欧洲而不敢虚报注水的原因吧。

因为需要轻量化，好多电动汽车外壳并不坚固。但是EZS是个例外，它在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。

具体成绩中成人和儿童保护的“单科成绩”更是高于豪华车保时捷Taycan，电池包的部分，名爵EZS使用的是一体冲压航空铝电池外壳，这样的电池外壳除了整体重量更轻之外，相比于焊接制造的电池外壳在安全性更高。

国产纯电动“弯道超车”多少年了，有没有外国人都认可的车型啊？

首先，想跟题主明确的一点是，我们国家这么大力的发展新能源汽车真的是为了在新能源汽车领域赶超欧美吗？不否认，汽车产业作为支柱性产业在国家经济中起的作用，但是从长远的角度来看，发展新能源汽车是我国为了摆脱能源危机，石油进口限制等未来可能出现的危机的未雨绸缪，所以从长远的角度来看，我们国家持续促进在新能源汽车领域的发展，并不只是单单为了打破欧美的技术封锁，在电动汽车占领高地。

回到题主的问题，我们国家有没有外国人都认可的新能源车型，非常遗憾的说，没有。下图是2019年欧洲畅销的纯电动汽车排行，特斯拉还是一枝独秀，Model S/3/X三款车型都出现在销量榜的前十名。而雷诺的Zoe和日产的Leaf销量都超过15万台以上。

而另一方面，在全球纯电动车排行榜上，我们看到了很多自主品牌的身影。包括北汽EU系列，比亚迪元的元和唐，以及第一次进入前20的广汽新能源AionS。不过国内的新能源汽车主要还是靠自产自销，而且大部分销量都流向网约车，真正私人用户比例还较少。另外目前虽然很多自主品牌都谋求向海外发展，但是也是刚刚起步，对于传统汽车强国的冲击还比较有限，目前出口国外的车企的目标主要是中东、东南亚等国家。

限制我国自主品牌出口海外的原因有很多：首先虽然我们国家大力发展新能源技术，但是目前来看，纯电动汽车的三大件，我们距离领先水平还有一定差距，唯一可以和欧美媲美的可能就是电池行业，例如CATL拿下了宝马以及特斯拉的订单；而在电机和电控系统等方面我们还落后很多，很多自主品牌也是直接***购国外供应商的产品；另外我们国家的汽车出口之路才刚刚打开，汽车行业发展这么多年，人们在***购汽车的时候对于品牌价值同样十分看重，在欧洲德系车一家独大，而日系车早已在亚洲占有一片天空，国产品牌要突破这个壁垒同样需要时间。但是目前德系车的纯电之路才刚刚开启，日系车对于纯电技术路线并不十分重视，可能纯电汽车真的就是自主品牌通向世界的弯道。

另外题主问的14万预算的话可以考虑一下广汽新能源的Aion S和吉利的几何A，两款车在造型、内饰、续航等方面都比较不错，可以关注一下。

到此，以上就是小编对于自动焊锡机欧洲reach测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动焊锡机欧洲reach测试的3点解答对大家有用。