泰科自动焊接,tig自动焊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泰科自动焊接的问题，于是小编就整理了1个相关介绍泰科自动焊接的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉电池组是怎么连接的？

特斯拉电池组是怎么连接的？

国外牛人直接给我们展示电池组。电池组安放前后轴之间的底盘位置，其重量可达900公斤。因此造成底盘重心较低，非常利于车辆的高速稳定性。电池组几乎占据车辆底盘的全部，但电池组并没有作为承受力的主体，电池组有加强筋和受力框架保护，大大减低碰撞时的爆炸危险。

电池组整体有标明其身份的铭牌，其中标明了其容量为85kWh，400V直流电，简单来说电池可以装85度电，可供一个普通家庭使用一个月。

拆解电池板及连接细节

电池组表面不仅有塑料膜保护着，而且塑料膜下面还有防火材料的护板。护板下面才是电池组。护板通过螺栓与电池组框架连接，并且连接处充满了密封粘合剂。外观来看电池组保护的不错。

特斯拉Model S电池组板看似非常高大上。其电池组板由16组电池组串联而成，并且每组电池组由444节锂电池，每74节并联形成。因此特斯拉Model S电池组板由7104节18650锂电池组成。

我分享一下我的观点。特斯拉绝大部分系列产品都采用的是松下的18650电池，根据此前曝光的数据得知每一个特斯拉电池板都是由将近7000个18650型号电池组合而成。
电池分组先组成小的电池包。

电池包再组成电池板

最后加上盖板，并增加电池管理系统BMS成为成品。

特斯拉这套电池系统整合程度在行业里还是很有特点，在Model 3等车型上反映出来的就是明显的续航里程优势。

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到此，以上就是小编对于泰科自动焊接的问题就介绍到这了，希望介绍关于泰科自动焊接的1点解答对大家有用。